𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗰𝗮𝗿𝗲 “𝗰𝗿𝗲𝘀̦𝘁𝗲” 𝗶̂𝗻 𝗖𝗮𝗿𝗽𝗮𝘁̦𝗶

𝗜𝗺𝗮𝗴𝗶𝗻𝗶 𝗱𝗶𝗻 𝗱𝗿𝗼𝗻𝗮̆ 𝗰𝘂 𝗰𝗲𝗹 𝗺𝗮𝗶 𝗶𝗺𝗽𝗼𝗿𝘁𝗮𝗻𝘁 𝗦̦𝗮𝗻𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗱𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮̆,

𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂-𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀̦𝘁𝗶 #𝗔𝟭,

𝗦𝗲𝗰𝘁̦𝗶𝘂𝗻𝗲𝗮 𝟯: 𝗖𝗼𝗿𝗻𝗲𝘁𝘂- 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶.

primul viaduct la care a început montarea elementelor de tablier metalic, 600 t pe prima deschidere;

se montează grinzi pe primele structurii;

primul viaduct care a ajuns în stadiul de armare a plăcii de suprabetonare;

se lucrează la 15 structuri concomitent;

continuă realizarea ecoductului peste Râul Olt, DN7 și CF;

continuă producția de grinzi în organizările de șantier;

La Șuici, județul Argeș, antreprenorul a început construirea fabricii speciale în care vor fi produse elementele prefabricate necesare tunelului Poiana.

a început montarea primei stații pentru producția asfaltului;

Lucrările pentru construcția portalurilor celor 2 fire de tunel au fost finalizate, iar în prezent se lucrează la sistemul de ancorare al Portalului 1 (spre Sibiu), portal de la care se va lansa instalația TBM pentru foraj la sfârșitul acestei veri. Diametrul 𝗧𝗕𝗠-ului după asamblare va fi 12,49 m.

Progresul fizic în șantier este 13,5% și sunt prezenți 1550 muncitori și 300 utilaje.

Pe acest lot, constructorul va realiza cantități impresionante de lucrări, printre care:

Excavații: 6,3 milioane mc

Umpluturi în terasamente: 2,5 milioane mc

Umpluturi de balast: 1,2 milioane mc

Beton: 980,000 mc

Armătură: 100.000 tone

Tabliere metalice: 46.000 tone

Piloți forați: 150.000 m

Grinzi prefabricate: 1916 bucăți

Rezultatul:

37,4 km lungime traseu autostradă

54 structuri, care însumează un total de 14,5 km, dintre care cea mai lungă este tunelul Poiana (1,78 km)

noduri rutiere:

1) Nod Rutier Cornetu conexiune cu DN7 prin DJ703M (km 44+895)

2) Nod Rutier Văleni conexiune cu DJ703M (km 74+229)

3l Nod rutier Văleni (km 74+404 stânga)

Spații de servicii tip S1 (stânga/dreapta) la km 62+300

Spații de servicii tip S3 km 78+000 dreapta şi km 80+000 (stânga)

Centru de Întreținere și Coordonare (CIC)

Sursa – Ionel Scrioșteanu, Facebook